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RCEP最早由东盟10国发起，邀请了中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰和印度等6国加入，旨在通过打造一个“10+6”的大规模自贸区，推动亚洲区域经济一体化。由于印度担心RCEP会扩大本国的贸易逆差，以及对农业带来强烈冲击等因素，印度在去年退出谈判。在印度缺席的背景下，RCEP最终达成了15国协定。这15个成员国的人口总量、GDP规模以及出口总额占全球的比重都超过了1/3，一夜之间，全球最大规模的自贸区横空出世。

企业合规是现代企业管理中的基本要求，尤其对于海外企业在境外经营合规过程中，劳动用工合规则是一个相当重要的因素。企业在出海过程中必须要遵守相应的东道国劳动用工及其出入境管理等多个方面的法律法规，也必须遵守我国针对跨境用工过程中劳动派遣的相关规定，同时企业也要制定相应的合规制度，针对在海外的可持续发展。社会责任履行等方面制度出更高的标准。

全球最大海运业者马士基、全球第三大货柜轮运业者法国达飞正透过并购其他公司或采购飞机，扩大进军空运业。 疫后复苏、经济重建引发货运热潮，在供应链危机未解情况下，航商大举整合供应链，全球最大海运业者马士基(Maersk)和第三大货柜轮运业者法国达飞(CMA CGM)，正透过并购其他公司或采购飞机，扩大进军空运业。

全球大塞港一直未能解决，市场船舶数量受到塞港影响总运能最少减少12%，供给量减少市场大乱，法人持续看好货柜三雄今年及明年的获利表现。虽然目前是淡季，11月1日起知名海运业者中远、现代、以星都宣布调整亚洲-美国的GRI(综合费率上涨附加费)价格。另外，国内的知名海运公司，有业者11月跟进调涨GRI，也有宣布12月再调GRI。

去年全球经济成长因新冠疫情而急刹车，现在疫情改善、需求回升，经济却在“塞车”。指标显示，许多地方的供应瓶颈仍持续恶化中，超市空空的货架、港口塞船以及车厂停工都指向一个普遍状况：万物皆涨价，缺货缺到何时不知道，使全球经济复甦面临停滞性通膨的阻碍。

世界各国今天起到11月初在英国举行“联合国气候变化纲要公约第26次缔约方会议”(COP26)。这场气候峰会虽给各国一个抗暖化舞台，但预料在一系列棘手议题上争论不休。 来自几乎全球所有各国的谈判代表齐聚苏格兰的格拉斯哥，举行为期2周的气候峰会，以敲定一项能落实巴黎气候协定的新协议。这次会议正式名称是“联合国气候变化纲要公约第26次缔约方会议”。

联合国气候峰会COP26在英国登场之际，亚洲国家仍在兴建数百座燃煤电厂，美国今年燃煤使用量也可能激增近20%，凸显全球要戒掉“煤瘾”，仍有长路要走。联合国气候峰会COP26在英国登场之际，亚洲国家仍在兴建数百座燃煤电厂，美国今年燃煤使用量也可能激增近20%，凸显全球要戒掉“煤瘾”，仍有长路要走。

随着互联网时代的发展以及民商事主体对高效工作的需求，“电子签名”技术应运而生。行政机关使用电子签名处理行政审批事项，企业使用电子签名完成跨地区、跨国贸易的签约，银行使用电子签名与客户网上签订借款、担保合同等。特别是在2020年新型冠状病毒疫情的冲击下，“电子签名”的普及应用已成为势不可挡的发展趋势。

美国政府在20国集团(G20)高峰会首日宣布放宽对欧盟进口钢铝的关税规定，而欧盟也将取消对美国实施的报复性关税，期盼双方各退一步有助纾解供应链压力。

美国政府在20国集团(G20)高峰会首日宣布放宽对欧盟进口钢铝的关税规定，而欧盟也将取消对美国实施的报复性关税，期盼双方各退一步有助纾解供应链压力。 美国商务部长雷蒙多(Gina Raimondo)10月30日引述美欧最新协议表示，美国将维持对欧盟进口钢铝课征收关税的规定，但将开放特定数量欧盟进口钢铝免税。她表示：“我们全心期望这项协议能纾解供应链压力并抑制价格飙涨。这项协议对采用钢铝的美国制造商而言也是好消息。”