美国第三大货柜港口乔治亚州沙凡纳港(Port of Savannah)目前有近8万个货柜以各种形式堆积,数量比平时多出五成。这些货柜都在等候船隻或卡车运至目的地或仓库,其中大约700个货柜被留在港口超过一个月。
欧洲最大货柜轮进出港口荷兰鹿特丹港主管指出,预料全球货柜运输的困难处境将持续到明年一整年;除非消费者对产品的需求大幅下降,否则情况难以改善。
联合国第26届气候大会(COP26)接近尾声,全球前两大碳排放国中国大陆与美国,于英国时间10日发表《中美关于在21世纪20年代强化气候行动的格拉斯哥联合宣言》,要加强《巴黎协定》的实施,并推动两国气候变迁行动合作,尤其将在国家和次国家层级“制定强化甲烷排放控制的额外措施”,也将在碳捕捉与封存和产业脱碳等方面,进行合作。
拜登政府9日宣布一系列新措施,拟解决全国港口、水道及货运网出现的壅塞,予解供应链问题;白宫透露,已与沃尔玛(Walmart)、优必速(UPS)、联邦快递(FedEx)等公司执行长讨论如何打通供应链瓶颈;运输部即将批准乔治亚港务局动用未使用的800万元联邦补助款,在沙凡纳港(Port of Savannah)附近兴建货柜储存场。
近来欧美成衣和制鞋业者纷纷将生产据点迁到东欧、拉美国家,主要是Delta疫情先前袭击越南、中国,当地生产活动因而放缓、停摆数周,加上近来航运瓶颈推升运价,迫使业者重新思考供应链布局,因此找上位置靠近欧美门市据点的国家。 路透报导,西班牙服饰品牌Mango已“加速”推动扩大土耳其、摩洛哥、葡萄牙等地的生产规模。Mango旗下产品在2019年时大多是在我国、越南制造。
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