禁止销售燃油汽车!COP26主辦国英国，2035年将实现全面脱碳

COP26联合国气候峰会将在下个月开始，作为本次会议的主办方英国政府在本月19日宣布正式实施“净零策略”，整个策略大致包括在低廉的可再生能源、氢能源、碳捕存(CCS)、新核电厂等能源体系的支撑下，英国的电力系统将在2035年实现全面脱碳，同时英政府宣布，在2030年起全面禁止销售新汽油柴油车、并且承诺在2035年所有的车辆都必须要具有零排放的功能。

为了实现这个目标，英国政府将自2024年起，每年要求制造商新车(包括卡车)销售必须有一定比例为零排放车款。

根据产业统计数据显示，2021年迄今英国新车销售量有将近1成是电池动力车(BEV)，2010年以来插电式混合动力车(PHEV)累计注册超过65万辆。

为了实现新能源充电的普及，英国政府承诺，在今年度将斥资7千万英镑铺设家用、路边以及工作场所的零排放车辆(ZEV)充电桩。

整个英国七成的高速公路停车休息区，目前计划在2023年底前至少安装六座高功率BEV充电桩。

纵观整个英的新能源汽车市场，目前已有20款电动车(EV)的续航里程超过200英里、远优于日产Leaf早期车款的60英里，目前的EV电池价格仅达2010年十分之一。同时，英国目前拥有超过2.5万个公共充电点，包括逾4,700个快充装置。英国政府强调，这是欧洲最大的EV快充网路之一。

身为第26届联合国气候变化大会(COP26)主办国，英国将推动主要市场加速转向ZEV，力拚2035年所有市售新车都必须是ZEV车款。

英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)10月5日公布，2021年9月BEV新车注册年增49.4%至破纪录的32,721辆，PHEV年增11.5%至13,884辆。

早在2018年英国政府就曾宣布从2040年起开始全面禁止销售新的汽油和柴油汽车，整体上，这一计划提前了五年。而全球其他国家和地区也纷纷制定了一系列的削弱汽油车的计划。法国也计划在2040年之前禁止所有化石原料汽车的销售，挪威则表示在2025年所有的汽车都将实现零排放，我国海南也率先发布了《海南省机动车排气污染防治规定(征求意见稿)》规定表示：县级以上人民政府应当采取财政、税收、政府采购等措施，推广应用新能源机动车，采取措施淘汰高排放机动车，按期禁售燃油汽车;市、县、自治县人民政府可以划定并公布零排放区域，进入零排放区域的机动车须使用电动或氢燃料等零排放技术。