涉外法律资讯|东南亚疫情升级，超90%的供应链将被破坏，全球制造业再告急

越南卫生行政部门全新发布的数据信息表明，越南周日(8日)增加新冠感柒总数9690例，创出疫情爆发至今单日增加最高记录。破纪录的病例猛增迫使越南工厂大范畴关掉，令全世界加工制造业供应链再一次趋向焦虑不安。

目前为止，越南总计新冠诊断病例达219745例;总计身亡病例3757例。

在其中，越南最大城市越南胡志明遭灾最比较严重，该地上月执行了严苛的社会发展隔离措施，包含对职工运送的要求，及其工厂生产车间的职工安排部署。

此外，新冠肺部感染感柒病例的破纪录猛增已迫使越南南边工厂关掉，严厉打击了全世界最忙碌的服饰和鞋品生产制造管理中心之一，并迫使全世界知名品牌找寻预留经销商。

为adidas和NIKE生产制造鞋的中国台湾宝成、韩Changshin俩家大中型鞋品经销商上月也中止了越南的有关经营。中国台湾宝成上年交货了2.44亿新鞋，在其中44%来源于越南。

adidas上星期警示称，到今年底，供应链管束很有可能使其销售总额损害达到五亿英镑。

中国台湾另一家休闲鞋生产商丰泰(Feng Tay)上月也关掉了多家工厂。依据NIKE网址数据信息，丰泰企业生产制造的鞋占NIKE本年度销售总额的六分之一。

越南纺织品服装协会可能，新一轮肺炎疫情促使越南全国各地30%到35%的制衣厂临时关掉，越南服装行业超出90%的供应链遭受毁坏。即便在最开朗的状况下，2021年越南出口服装经营规模也只有做到320亿至330亿美金，远小于390亿美金的总体目标。

除此之外，该领域职工的接种疫苗率“依然很低”。据了解，在所在国约9八百万人口数量中，仅有约1%的人彻底打疫苗了预苗。

除开服饰和鞋品，电子设备等别的行业也遭到了重挫。

因为东南亚地区是全世界关键的半导体材料集成电路芯片和检测中心，我国小米手机、华为公司、韩国三星、iPhone等均在越南有全产业链合理布局。关键集中化在越南北边的工业生产省，而最近感柒病例猛增的越南北江省和北宁省就会有数家进到全世界供应链的工厂。

全世界集成ic被动元件有15%-20%都是在东南亚地区生产制造，在其中越南和新加坡至关重要。受肺炎疫情危害，三星在越南胡志明的工厂发生了限产。

与越南一样，新加坡肺炎疫情也在这个夏天恶变，现阶段每日增加诊断病例达2万例，并且仍在升高。

2021年7月逐渐，新加坡也执行了十分严苛的封禁对策。因为集成ic的生产制造、检测、包裝全是劳动密集产业链，芯片业受疫防对策危害也十分比较严重。政府部门尤其准予集成ic工厂以60%的每人必备运作，而无须闭店。

可是因为全世界芯片业在这轮东南亚地区肺炎疫情以前早已遭遇紧缺，东南亚地区工厂即便仅仅限产并非彻底停工，也进一步加重了对集成ic供应链的毁坏。

在要求端，肺炎疫情提升了对网上办公室、网络游戏等的要求，促使全世界对集成ic的要求也节节攀升。提供降低和要求提升的双向冲击性，代表着集成ic紧缺很有可能不容易短时间完毕。

全世界第三大电子设备代工商局Flex曾在2021年6月预测分析，全世界集成ic紧缺很有可能要到2022年底才转好。而伴随着东南亚地区肺炎疫情进一步毁坏集成ic加工制造业，这一时间很可能还需要向后延迟。

全世界供应链具备“牵一发而动全身”的特性，一旦在其中一个阶段遭受振荡，上中下游产业链就都是会遭受蔓延到。机械制造业就遭受了肺炎疫情局势自身和集成ic紧缺的双向危害。

7月丰田汽车在泰国的的三家工厂停工。已经运作的工厂也因职工家居防护或产生聚集性疫情等要素遭受影响，广州本田等好几家汽车企业在东南亚地区的生产能力均受此危害。

此外，东南亚地区的供应链冲击性还危害到全世界别的地域的车辆生产制造。伴随着车辆的智能化系统，集成ic在车辆中的运用愈来愈普遍，车辆生产制造在肺炎疫情中也愈发遭受集成ic提供的制约。

近些年，日本汽车企业将供应链向东南亚地区迁移，因而这轮肺炎疫情对日本汽车企业的危害分外比较严重。丰田汽车在日本当地的三家工厂就因越南供应链难题而停工，广州本田也是有一家工厂由于类似缘故停工一周。

东南亚地区肺炎疫情充足突显了全世界供应链困境的迫切性。2021年上半年度，伴随着全世界关键经济大国打开恢复过程，供应链难题变成 了牵制恢复的主要因素。

而到夏季，并未从上年第一波肺炎疫情中修复的全世界供应链又遭受了病毒感染变异和恶劣天气等多种要素的冲击性，再再加上全球疫情发生反跳，给经济复苏的市场前景画上一个极大地疑问。