《国际海运危险货物规则》通识

《国际海运危险货物规则》通识

经修订的1974年《海上人命安全国际公约》(SOLAS)涉及海上安全的各个方面，并在第七章载有关于包装危险货物运输的强制性规定。包装危险货物的运输应符合《国际海运危险货物规则》(IMDG)的有关规定。因此，《国际海运危险货物规则》被认为是《SOLAS公约》第七章的延伸。

此外，经1978年议定书修订的1973年《防止船舶造成污染国际公约》(MARPOL)(附则III)载有防止海运包装形式有害物质污染的强制性规定，除符合《MARPOL公约》附则III的规定外，禁止船舶载运有害物质。该附则III亦在《国际海运危险货物规则》中得到扩展。

《国际海运危险货物规则》是一项关于海运包装危险货物运输的国际规则，目的是加强和协调危险货物的安全运输，并防止对环境造成污染。该规则详细列明了适用于每一种物质、物料或物品的规定，包括包装、集装箱运输和积载等事宜，特别是有关隔离不相容物质的规定。

该《规则》最初是作为一项建议性文件于1965年通过的。2002年，联合国大会第17届会议通过了《国际海运危险货物规则》A .716(17)号决议，并决定从2004年1月1日起将《国际海运危险货物规则》列为《SOLAS公约》下的强制性规定。但是，规则的某些部分仍然是建议性的。

第1.1.1.8款(违反事项的通知)

第1.3.1.4至1.3.1.7款(培训)

第1.4章(保安规定)，除强制性规定1.4.1.1外;

第2.1章第2.1.0节(第1类-炸药，解释性说明)

第2.3章第2.3.3节(闪点的测定)

第3.2章危险货物清单第15及17栏

第7.2章附件中的隔离流程图和例子

第5.4章(多式联运危险货物表格)第5.4.5节，就相关表单的布局而言

第7.8章(发生事故时的特殊要求及涉及危险货物的防火措施)

第7.9.3节(主要的指定国家主管部门的联系方式)附录B

自1965年推出以来，《IMDG规则》在封面和内容上都经历了许多变化，以配合业界不断变化的需求。对于不影响该规则所依据原则的修正案，可由海上安全委员会(MSC)单独通过。因此，IMO可以在合理的期限内对运输发展变化作出反应。

《IMDG规则》的修正案每两年修订一次，主要有两个来源。成员国政府直接向IMO提交的提案，以及考虑到《联合国关于危险货物运输的建议书》对所有运输方式的基本要求有所修改而需要对该规则进行的修订。

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